Trafo Distribusi Jenis Minyak S11

Trafo arus terendam minyak baja GNEE

Ⅰ. Pengenalan trafo distribusi tipe oli S11

Trafo distribusi tipe oli S11 mengadopsi teknologi kontrol numerik komputer mikro, yang terbuat dari peralatan khusus yang diproduksi oleh inti koil dan strip baja silikon dihubungkan dan dililit. Ini mengurangi celah udara gabungan pada inti besi tradisional, sehingga kebisingan produk jauh lebih rendah. Setelah anil, kehilangan produk tanpa beban 30% lebih rendah dibandingkan tipe S9. Produk ini dilengkapi dengan struktur tangki minyak bergelombang yang tertutup rapat, yang memiliki keunggulan berupa penampilan cantik, kinerja luar biasa, dan bebas perawatan.

trafo distribusi terendam minyak

transformator tipe tertutup rapat yang direndam dalam minyak

transformator daya terendam minyak

Ⅱ. Karakteristik trafo distribusi tipe oli S11

1. Inti : Inti dari jenis oli S11trafo distribusiadalah lembaran baja silikon berorientasi canai dingin dengan ketebalan 0.30 mm atau 0,27 mm. Itu digulung pada mesin penggulung inti menggunakan struktur sambungan mulus inti kumparan berundak. Pertama, dua inti rangka kecil dililitkan, kemudian sebuah bingkai besar dililitkan di bagian luar dua inti rangka kecil untuk membentuk inti kumparan tiga fasa. Setelah penggulungan selesai, ia ditempatkan dalam tungku anil inti dan dianil dengan vakum dan nitrogen. Kinerja intinya dapat dipulihkan sepenuhnya. Oleh karena itu, rugi-rugi tanpa beban pada trafo rangkaian ini sangat rendah, yaitu 30% lebih rendah dibandingkan rata-rata rugi-rugi tanpa beban pada trafo distribusi 10KV seri S9. Ini adalah transformator distribusi kerugian rendah yang lebih baik.

2. Kumparan: Kumparan kumparan trafo distribusi tipe oli S11 perlu dililitkan langsung pada inti dengan menggunakan mesin penggulung khusus. Kumparan tegangan tinggi dan rendah dililit pada saat yang sama, dan cetakan belitan tidak diperlukan; strukturnya masuk akal, ampulnya terdistribusi secara merata, dan memiliki ketahanan hubung singkat yang kuat.

3. Perakitan: Pada saat perakitan, tidak perlu lagi membongkar kuk besi pada inti untuk mencegah bertambahnya kehilangan inti selama proses perakitan.

4. Tangki bahan bakar: Tangki bahan bakar trafo distribusi inti semuanya mengadopsi tipe lembaran bergelombang yang tertutup rapat.

5. Perakitan mengadopsi mur pengunci yang dapat mengunci sendiri untuk memastikan transportasi jarak jauh, pemasangan dan tidak kendor selama pengoperasian, dan tidak ada perpindahan. Ini menggunakan pelumasan vakum suhu konstan.