Mengapa Transformator Terendam Minyak Perlu Diisi Bahan Bakar Secara Teratur?

Transformator berisi minyak yang tertutup rapat dari GNEE Steel

Trafo terendam minyak direndam dalam minyak. Hal ini tidak terlepas dari minyak trafo. Minyak trafo merupakan komponen cair. Berbeda dengan bensin dan solar yang digunakan pada mesin. Oli trafo adalah hal yang normal di berbagai trafo. Ini memainkan peran yang tak tergantikan dalam operasi tersebut. Trafo yang terendam oli perlu ditambahkan oli trafo secara teratur, jika tidak maka trafo tidak akan berfungsi normal. Mengapa trafo terendam minyak harus diisi bahan bakar secara teratur?

Ⅰ. Alasan pengisian bahan bakar rutin pada trafo terendam minyak

1. itutransformator terendam minyakdilengkapi dengan alat bantu pernafasan. Meskipun terdapat pengering di dalam respirator, pengoperasian jangka panjang pasti akan meningkatkan kadar air minyak transformator. Akibat peningkatan kelembapan adalah penurunan kemampuan isolasi; 2. Trafo terendam oli dapat menghasilkan pelepasan antara belitan kumparan dan konduktor telanjang selama pengoperasian, dan pelepasan tersebut dapat mengkarbonisasi minyak trafo. Namun, setiap pelepasan mungkin tidak menyebabkan kecelakaan, namun kapasitas isolasi kumulatif minyak transformator akan berkurang; 3. Minyak trafo yang terendam oli pasti akan bersentuhan dengan udara dan akan teroksidasi dalam waktu yang lama. Hal ini juga akan mengurangi kapasitas isolasi minyak trafo.

trafo distribusi terendam minyak

Ⅱ. Bagaimana cara memastikan pengoperasian normal transformator terendam minyak?

1. Pastikan suhu dan kenaikan suhu dalam kisaran yang ditentukan. Ketika suhu sekitar 40 derajat, batas suhu kerja belitan transformator terendam oli distribusi adalah 105 derajat, dan suhu oli atas transformator terendam oli tidak melebihi 85 derajat. Jika suhu oli melebihi nilai yang diijinkan, maka akan mudah menyebabkan kerusakan isolasi dan kerusakan pada trafo yang terendam oli. Selain itu, lebih banyak belitan bisa naik hingga 65 derajat, dan suhu oli di bagian atas bisa naik hingga 45 derajat untuk waktu yang lama. Selama suhu oli bagian atas tidak melebihi nilai yang ditentukan, trafo terendam oli dapat beroperasi dengan aman dalam masa pakai yang ditentukan.

2. Perhatikan kelebihan beban. Jika terjadi kecelakaan, untuk memastikan pasokan listrik yang berkelanjutan ke peralatan listrik utama, kesalahan dapat segera dihilangkan, dan transformator terendam oli distribusi dapat kelebihan beban dalam waktu singkat. Namun, saat ini, tindakan pendinginan udara paksa harus diambil untuk mengontrol suhu oli bagian atas dalam 95 derajat. Jika tidak, minyak isolasi akan rusak, yang pada akhirnya akan merusak trafo yang terendam minyak.

3. Menjaga keseimbangan beban tiga fasa. Perhatian khusus harus diberikan pada simetri beban tiga fase di sisi sekunder. Ketika beban tiga fasa terlalu besar sehingga menyebabkan ketidakseimbangan, tegangan beban satu fasa akan turun, dan tegangan satu beban ringan akan menjadi lebih tinggi, dan deviasi akan meluas sampai batas tertentu, sehingga mengancam keselamatan peralatan listrik. .

4. Pastikan variasi tegangan catu daya yang diperbolehkan tidak melebihi nilai pengenal. Jika tegangan trafo terendam oli meningkat maka tegangan sekunder trafo terendam oli juga akan meningkat, dan jika tegangan sekunder trafo terendam oli meningkat maka akan merugikan. Oleh karena itu, tegangan suplai transformator terendam oli biasanya tidak melebihi 5% dari nilai pengenal.