Trafo tipe epoksi-resin kering-80kVA: Solusi Daya Ideal untuk Sistem Bantu Kereta Bawah Tanah
Jan 28, 2026
Tinggalkan pesan
Sistem kereta bawah tanah mengandalkan catu daya tambahan yang stabil dan andal untuk peralatan penting seperti penerangan, ventilasi, eskalator, dan kontrol sinyal, menjadikan trafo yang tepat sebagai komponen inti pengoperasian kereta bawah tanah yang aman.
Sebagai produsen transformator daya profesional global dengan pengalaman yang kaya dalam solusi listrik angkutan kereta api, GNEE mengkhususkan diri dalam memproduksi transformator daya tersebutTrafo tipe epoksi-resin kering-80kVA-perangkat listrik yang dibuat khusus-yang dioptimalkan untuk sistem tambahan kereta bawah tanah, mematuhi standar industri IEC, IEEE, dan angkutan kereta api, dengan kinerja insulasi, anti-getaran, dan kebisingan-yang unggul.
Trafo khusus transportasi kereta api kami-telah diterapkan pada proyek kereta bawah tanah di seluruh dunia, memberikan dukungan daya yang stabil untuk sistem tambahan.
Persyaratan Catu Daya Utama Sistem Bantu Kereta Bawah Tanah untuk trafo tipe epoksi-resin kering-80kVA
Sistem bantu kereta bawah tanah memiliki kebutuhan pasokan daya yang ketat dan unik, yang harus dipenuhi sepenuhnya oleh trafo tipe epoksi-resin kering-80kVA untuk memastikan pengoperasian yang lancar:
- Stabilitas Berkelanjutan: Peralatan bantu kereta bawah tanah beroperasi 24/7, sehingga trafo harus memiliki waktu henti nol pada beban tetapan, dengan kapasitas kelebihan beban yang kuat untuk mengatasi beban puncak jangka pendek-dari permulaan eskalator dan penyesuaian sistem ventilasi.
- Kepatuhan Ruang & Keamanan: Ruang perlengkapan kereta bawah tanah kompak dan tertutup; trafo memerlukan tapak yang kecil, tahan api, dan-karakteristik tidak beracun (tidak ada risiko kebocoran oli) untuk menghindari bencana sekunder di ruang terbatas.
- Anti-Getaran & Kebisingan Rendah-: Kereta bawah tanah menghasilkan getaran terus-menerus selama pengoperasian, dan trafo harus memiliki kinerja anti-getaran yang sangat baik; tingkat kebisingan harus kurang dari atau sama dengan 55dB untuk memenuhi standar kebisingan lingkungan stasiun kereta bawah tanah.
- Tahan Kelembapan & Debu: Terowongan kereta bawah tanah dan ruang peralatan rentan terhadap kelembapan dan penumpukan debu, sehingga trafo harus memiliki kinerja insulasi dan penyegelan yang tinggi untuk mencegah penurunan kinerja.
Trafo tipe epoksi-resin kering-80kVA dipasang di ruang peralatan listrik tambahan kereta bawah tanah
Keunggulan Inti trafo tipe epoksi-resin kering-80kVA untuk Sistem Bantu Kereta Bawah Tanah
Trafo tipe epoksi-resin kering-80kVA GNEE secara khusus dioptimalkan untuk kebutuhan sistem tambahan kereta bawah tanah di atas, dengan keunggulan inti yang tak tergantikan sebagai solusi daya khusus:
- Insulasi Resin Epoksi Kelas Tinggi-: Mengadopsi teknologi resin epoksi pengecoran tekanan vakum (VPI), dengan tingkat insulasi kelas H-, ketahanan insulasi Lebih besar dari atau sama dengan 1000MΩ, dan ketahanan terhadap kelembapan, debu, dan korosi yang sangat baik-sempurna untuk lingkungan keras ruang peralatan kereta bawah tanah.
- Tahan Api & Ramah Lingkungan: Tidak ada minyak isolasi, jadi tidak ada kebocoran, pembakaran atau pelepasan gas beracun jika terjadi kegagalan; memenuhi persyaratan tingkat proteksi kebakaran pada angkutan kereta bawah tanah, cocok untuk ruang terbatas yang tertutup dan{0}}rawan kebakaran.
- Desain Anti-Getaran & Rendah-Kebisingan: Inti dipasang dengan penjepit anti-getaran berkekuatan tinggi, dan alasnya dilengkapi dengan bantalan karet penyerap guncangan-untuk menahan getaran pengoperasian kereta bawah tanah; belitan dan struktur inti dioptimalkan untuk kebisingan rendah, kebisingan pengoperasian serendah 50dB.
- Kompak & Efisien: Desain struktur canggih mengurangi volume keseluruhan sebesar 15% dibandingkan dengan trafo konvensional, beradaptasi dengan terbatasnya ruang ruang peralatan tambahan kereta bawah tanah; digunakan lembaran baja silikon-kerugian rendah dan belitan tembaga dengan konduktivitas-tinggi, tanpa kehilangan-beban Kurang dari atau sama dengan 150W, kehilangan beban Kurang dari atau sama dengan 950W, mencapai efisiensi energi yang tinggi dan mengurangi konsumsi energi pengoperasian kereta bawah tanah.
Kustomisasi Teknis trafo tipe epoksi-resin kering-GNEE 80kVA untuk Sistem Bantu Kereta Bawah Tanah
Untuk mencocokkan berbagai standar desain proyek kereta bawah tanah di berbagai wilayah, GNEE menyediakan penyesuaian teknis yang ditargetkan untuk trafo tipe epoksi-resin kering-80kVA, yang sepenuhnya beradaptasi dengan kebutuhan sistem tambahan kereta bawah tanah yang dipersonalisasi:
- Kustomisasi Tegangan & Frekuensi: Mendukung tegangan masukan yang disesuaikan (10kV/6kV) dan tegangan keluaran (0,4kV/0,23kV), adaptasi frekuensi 50/60Hz, cocok dengan parameter tegangan jaringan listrik lokal dan peralatan tambahan kereta bawah tanah.
- Peningkatan Tingkat Perlindungan: Tingkat perlindungan standar IP23 (tahan debu dan tahan percikan), dapat ditingkatkan ke IP30/IP40 sesuai dengan terowongan kereta bawah tanah dan lingkungan ruang peralatan, meningkatkan perlindungan terhadap debu dan benda asing.
- Pencocokan Aksesori: Menyesuaikan perangkat kontrol suhu yang cocok (pelindung termal, tampilan suhu), pelindung lonjakan arus, dan komponen proteksi petir, pemantauan-waktu nyata suhu pengoperasian transformator, menahan lonjakan tegangan jaringan di sistem pasokan listrik kereta bawah tanah.
- Kustomisasi Struktur Instalasi: Menyediakan struktur pemasangan-yang dipasang di lantai,-dipasang di dinding, dan-di rak, yang secara fleksibel beradaptasi dengan berbagai persyaratan tata letak ruang peralatan listrik tambahan kereta bawah tanah dan lemari distribusi.
GNEE 80kVA Epoxy-Resin Kering-Jenis Parameter Teknis Transformator
| Nama Parameter | Spesifikasi Standar (Subway Custom) |
|---|---|
| Kapasitas yang Dinilai | 80kVA |
| Tipe Transformator | Tipe-resin kering-epoksi (pengecoran vakum VPI) |
| Nilai Tegangan | Masukan: 10kV/6kV (dapat disesuaikan); Keluaran: 0,4kV/0,23kV (dapat disesuaikan) |
| Nomor Fase | Tiga-fase |
| Frekuensi | 50/60Hz (dapat disesuaikan) |
| Kelas Isolasi | Kelas H |
| Metode Pendinginan | AN (Udara Alami) / AF (Air Forced, opsional) |
| Tidak-Kehilangan Beban | Kurang dari atau sama dengan 150W |
| Kehilangan Beban (pada 120 derajat) | Kurang dari atau sama dengan 950W |
| Pendek-Impedansi Sirkuit | 4%/6% (dapat disesuaikan) |
| Tingkat Perlindungan | IP23 (dapat ditingkatkan ke IP30/IP40) |
| Kebisingan Pengoperasian | Kurang dari atau sama dengan 50dB |
| Kapasitas Kelebihan Beban | Nilai beban 120% selama 2 jam; Nilai beban 150% selama 15 menit |
| Anti-Kelas Getaran | Mematuhi standar anti-getaran angkutan kereta api GB/T 2423.10 |
| Tingkat Perlindungan Kebakaran | FV-0 (tidak ada pembakaran, tidak ada asap beracun) |
Aplikasi yang Andal & Dukungan Purna Jual-Transformator tipe epoksi-resin kering-GNEE 80kVA di Proyek Kereta Bawah Tanah
Sebagai produsen trafo profesional dengan-tata letak mendalam di bidang angkutan kereta api, GNEE tidak hanya menyediakan produk trafo tipe-epoksi-resin kering-berkualitas tinggi 80kVA untuk sistem tambahan kereta bawah tanah, namun juga menawarkan sistem layanan-siklus satu-penghentian penuh:
- Desain Proyek yang Disesuaikan: Tim teknis kami bekerja sama dengan lembaga desain kereta bawah tanah pada tahap awal, melakukan-investigasi di lokasi terhadap ruang peralatan listrik tambahan, dan memberikan solusi desain trafo yang dipersonalisasi yang sesuai dengan tata letak catu daya proyek secara keseluruhan.
- Panduan Pemasangan di-Situs: Kirim teknisi teknis profesional ke lokasi proyek kereta bawah tanah untuk memberikan-panduan pemasangan dan commissioning di lokasi, memastikan trafo dipasang sesuai dengan spesifikasi konstruksi angkutan kereta api dan beroperasi secara normal.
- Pemeliharaan-Purna Jual-Jangka Panjang: Membentuk tim-layanan purna jual angkutan kereta api khusus, memberikan dukungan teknis 24/7, inspeksi-di lokasi secara rutin, dan pemeliharaan trafo selama pengoperasian kereta bawah tanah, dan menyelesaikan masalah peralatan apa pun secara tepat waktu.
- Pasokan & Sertifikasi Global: Semua trafo khusus kereta bawah tanah-telah lulus sertifikasi produk angkutan kereta api internasional (CE, GOST, dll.), mendukung pengiriman global, dan beradaptasi dengan persyaratan teknis dan sertifikasi proyek kereta bawah tanah di berbagai negara dan wilayah.
Kesimpulan
ItuTrafo tipe epoksi-resin kering-80kVAtidak diragukan lagi merupakan solusi daya khusus yang ideal untuk sistem tambahan kereta bawah tanah, yang secara sempurna memenuhi persyaratan inti catu daya tambahan kereta bawah tanah untuk stabilitas, keselamatan, adaptasi ruang, dan ketahanan terhadap lingkungan.
Trafo tipe epoksi-resin kering-GNEE 80kVA, sebagai produk angkutan kereta api-yang dioptimalkan, memiliki kinerja unggul, desain yang dapat disesuaikan, dan sistem layanan-siklus purna jual-penjualan penuh, dan telah diverifikasi oleh sejumlah besar aplikasi proyek kereta bawah tanah di seluruh dunia.
Jika Anda sedang membangun atau meningkatkan sistem catu daya tambahan kereta bawah tanah dan memerlukan solusi trafo berkualitas-tinggi yang andal,segera hubungi GNEE untuk mendapatkan penawaran produk gratis, desain teknis profesional, dan solusi catu daya angkutan kereta api yang disesuaikan untuk proyek kereta bawah tanah Anda!